Record

Harley-Davidson LiveWire, 1.723 km in 24 h

- Le moto elettriche non hanno abbastanza autonomia? Non lo dite a Michel von Tell che in un giorno ha fatto più di 1.000 miglia
Harley-Davidson LiveWire, 1.723 km in 24 h

Le moto elettriche non sono ancora la scelta giusta per chi vuole fare centinaia e centinaia di km in sella. Le autonomie stanno crescendo ma ancora non sono paragonabili alle moto con motore termico e soprattutto i tempi di ricarica e di rifornimento non sono paragonabili. La tecnologia cresce di pari passo con la domanda e viceversa. Per dare impulso alla mobilità elettrica bisogna cambiare prima la mentalità dei motociclisti e spesso il primo seme è una suggestione, magari un'impresa, un record. Ben rientra in queste categorie il primato stabilito da Michel von Tell. Il motociclista svizzero in sella a una Harley-Davidson LiveWire ha percorso in 24 ore 1.723 km.
 

Michel è partito da Zurigo e dopo 200 km si è fermato a Stoccarda, prima di fare tappa a Singen, dopo altri 150 km. Alla fine è arrivato in Liechtenstein con 6 tappe per la ricarica. Sono state utilizzate solo le colonnine presenti lungo il percorso e in particolare quelle fast. Michel ha sfruttato la carica veloce della sua LiveWire e accontentandosi di ricaricare sempre fino al 90% non ha mai dovuto fermarsi più 25 min. 

Il viaggio del motociclista svizzero è il più lungo mai fatto in 24 ore su una moto elettrica. Un record che però non entrerà negli annali visto che è stato portato a termine in forma privata, senza coinvolgere il Guinness World Record. 

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Scheda tecnica

Harley-Davidson LiveWire (2019 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Harley-Davidson
  • Modello LiveWire
  • Allestimento LiveWire (2019 - 20)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 34.200 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata n.d.
  • Tipo motore elettrico
  • Tempi n.d.
  • Cilindri n.d.
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento n.d.
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza n.d.
  • Coppia n.d.
  • Emissioni Euro 6
  • Depotenziata n.d.
  • Tipologia cambio n.d.
  • Numero marce n.d.
  • Presenza retromarcia n.d.
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante n.d.
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore n.d.
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore n.d.
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS n.d.
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore n.d.
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore n.d.
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Harley-Davidson

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