EICMA 2021, le novità: Fantic Motor, dall'e-Scooter al Caballero 500
Ha debuttato a EICMA il primo scooter elettrico di Fantic Motor.
Caratterizzato da una estetica originale, che lascia parzialmente in vista il particolare telaio il lega di alluminio con disegno a traliccio, questo concept è spinto da un gruppo motore più inverter E-Power, azienda sorta dalla collaborazione fra Energica e Dell'Orto. Grazie a una batteria al litio da 2.200 Wh, che può essere abbinata a una seconda di pari capacità, l'autonomia può arrivare a un'autonomia di 100 km, mentre il motore da 3 kW offre tre modalità di erogazione della potenza.
La produzione del modello di serie, con ruote da 16 pollici e freni a disco con azionamento combinato, sarà affidata allo stabilimento Motori Minarelli di Bologna.
Novità interessanti anche per quanto riguarda la gamma Caballero.
Un'anteprima è il Caballero 125 Rally: derivato dal modello Scrambler si presenta con sospensioni di escursione maggiorata, pneumatici tassellati, manubrio dotato di traversino e una serie di accessori adatti al fuoristrada come la piastra paramotore in alluminio.
La colorazione sabbia è quella del modello 500.
Restando nella classe 125, il Caballero Scrambler “dark” riceve una nuova colorazione nera.
Il Caballero 500 Explorer si mostra con una verniciatura bicolore in bronzo e bianco opaco e monta diversi accessori quali la borsa morbida laterale, il portapacchi, il borsello sul serbatoio, le barre paramotore e la griglia proteggi faro. Un modello dedicato al turismo-avventura insomma.
Il motore monocilindrico quattro tempi è il noto 450 montato anche sulla versione 500 Rally, del tutto simile ma alleggerita di ciò che non è indispensabile.
Vedi anche
-
Fantic. Alla Dakar da leggenda
29 novembre 2021
-
Novità Moto 2022: Fantic Motor
9 ottobre 2021
-
Motori Minarelli: 70 anni di storia e un grande futuro
13 novembre 2021
La 500 Explorer ha forcella rovesciata, regolabile, con steli da 43 mm, mono posteriore con articolazione progressiva e forcellone di alluminio. Le ruote a raggi montano pneumatici adatti al fuoristrada e il freno a disco anteriore con profilo wave ha pinza ad attacco radiale.
Colorazione gialla e plastiche nere, infine, per il Caballero 500 Scrambler.
![Emanuele Pirro, dalla F1 alla GP 250 [GALLERY]](https://cdn-img.moto.it/images/36918864/400x/screenshot-2024-04-18-alle-16-20-05.jpeg)
