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Fabrizio Azzalin, team principal di Sherco nel Mondiale Enduro, ci ha fatto guidare in anteprima la Sherco 300 Factory che ha vinto il Titolo 2020 Junior col giovane, ma già fortissimo Hamish Macdonald. Ecco come va!
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La Sherco crede nel 2 tempi e ci fa guidare in anteprima la versione Supermoto derivata dalla Enduro Racing. E' omologata 15 cavalli. Vi diciamo com'è fatta e anche quanto costa insieme a Fabrizio Azzalin, team manager nel Mondiale Enduro. Noi abbiamo guidato la versione a potenza libera
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Due modelli molto simili, di uguale cilindrata ma totalmente differenti nel carattere. Così Sherco punta sulle punte di diamante che ricevono numerosi aggiornamenti di rilievo sia dal punto di vista estetico e sia nella sostanza. Quale sarà la migliore?
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Abbiamo provato le nuovissime Sherco da Enduro del 2020. Vi raccontiamo con Fabrizio Azzalin (importatore italiano e team manager al Mondiale Enduro) come cambiano le 2 tempi (125, 250 e 300) e le 4 tempi (250, 300, 450, 500). Poi in sella per la prova delle novità più importanti!
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Sette modelli in tre versioni: Racing (base), Factory (pronto gara) e la nuovissima Cross-Country, pensata per l’uso nelle competizioni off-road
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Abbiamo provato con Fabrizio Azzalin le 300 del costruttore francese, a 2 e 4 tempi. Hanno un’estetica moderna, componentistica raffinata e avviamento solo elettrico. La 300 2t è potentissima e richiede un buon allenamento, mentre la 300 4t è facile e ha prestazioni incredibili per la cilindrata
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A distanza di un anno dal lancio della nuovissima 250 4T ad iniezione, Sherco amplia ancora una volta la gamma dei suoi modelli enduro, lanciando sul mercato l’inedita 300 4T. Con poco più di 10 anni di attività, propone una gamma completa e competitiva, degna delle più blasonate case centenarie