Road Racing

Road racing: Stefano Bonetti passa ad Aprilia con la RS 660

- Lo specialista italiano delle corse stradali lascia Paton per la sportiva media di Noale nella Lightweight
Road racing: Stefano Bonetti passa ad Aprilia con la RS 660

Un programma tutto di moto italiane per Stefano Bonetti, l'italiano più veloce del TT. In un momento di grande incertezza per le corse stradali - con North West 200 e Tourist Trophy 2021 già ufficialmente cancellati - il bergamasco ha però accordi in essere con Bimota e uno, siglato proprio in questi giorni, per portare in gara nelle corse stradali la nuovissima Aprilia RS 660.

Un accordo che segna il divorzio fra "Bonny" e la Paton S2 (qui la nostra prova della versione stradale) nella categoria Lightweight, con un programma naturalmente tutto da definire. La notizia, tra l'altro, è importante perché segna di fatto l'interruzione della monofornitura de facto di Kawasaki nella categoria, ormai completamente popolata di bicilindrici di derivazione Ninja 650.

La stagione in partenza sarà ovviamente ancora penalizzata dalle limitazioni che ci affliggono in attesa di un 2022 in cui Bonetti potrà tornare a correre nelle corse nordirlandesi e all'Isola di Man, dove tra l'altro è ancora atteso al debutto sulla Bimota YB4 nel Classic TT, dopo la forzata rinuncia a seguito della cancellazione dell'evento per il 2020.

  • quagliodromo, Telgate (BG)

    Non vedo l'ora di vederlo in "pista" (strada) con questa nuova moto!
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Scheda tecnica

Aprilia RS 660 (2020 - 21)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Aprilia
  • Modello RS 660
  • Allestimento RS 660 (2020 - 21)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 11.050 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 169 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 659 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 63,9 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 100 cv - 74 kw - 10.500 rpm
  • Coppia 67 kgm - 7 nm - 8.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante n.d.
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio in alluminio a doppia trave con elementi fusi e stampati in lamiera.
  • Sospensione anteriore Forcella upside-down Kayaba a steli rovesciati Ø 41 mm completamente regolabile
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone Sachs con piggy-back completamente regolabile in: precarico molla, idraulica in compressione ed estensione.
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Aprilia

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