MotoGP. Crutchlow è fuori da Honda e tratta con Aprilia

Crutchlow, che compirà 35 anni a ottobre, era approdato alla squadra satellite della Honda nel 2015, al fianco di Miller, e con la RC213V era salito sul podio una prima volta in Argentina.
La sua miglior stagione con LCR è stata la seconda, con due successi (Brno e Phillip Island 2016), due secondi posti e il settimo posto finale in classifica. In totale, con la Honda ha vinto tre gare (anche Argentina 2018) in cinque stagioni. Un bel pilota, anche se dopo il titolo mondiale 2009 in Supersport non è più riuscito a svettare.

«Dodici dei miei diciotto podi li ho conquistati con Lucio e il suo team - ha proseguito - ma resterò con loro soltanto se non si raggiungerà un accordo con Taka, e le possibilità sono scarse. Ora devo pensare ad altro: onestamente mi sento molto bene, non metto i soldi tra i miei obiettivi e voglio fare qualcosa di divertente. Per esempio sarebbe divertente sviluppare l’Aprilia RS-GP insieme ad Aleix Espargaró…».

Cal conferma dunque di essere in fase di trattativa con Aprilia.

«La considero una opportunità, anche per tentare di ottenere dei podi con tutti i produttori per i quali ho corso in MotoGP dal 2011: Yamaha, Ducati e Honda. Mi piacerebbe sviluppare la moto, lo farei con molto impegno, mi piace il progetto. Sono anche fortunato ad avere un ottimo rapporto con Carmelo Ezpeleta…».

Chiaro: Dorna vorrebbe mantenere un pilota britannico in MotoGP, ma certamente l’uscita di Crutchlow non farà piacere a Andrea Iannone, che attende ancora un verdetto dalla (troppo lunga) giustizia sportiva, e vede molte nubi addensarsi sul suo futuro.
Anzi, una nube in più, che si chiama Cal Crutchlow.